ભારતે ઈરાનના ચાબહાર બંદરને 10 વર્ષ માટે લીઝ પર આપ્યું છે. આ બંદર માટે ભારત અને ઈરાન વચ્ચેનો કરાર ગયા વર્ષે નક્કી થયો હતો. નોંધપાત્ર વાત એ છે કે જ્યારે ભારતે ચાબહાર બંદરના વિકાસનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, ત્યારે અમેરિકાએ તેને ટેકો આપ્યો હતો.
આ કરાર હેઠળ, યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે તેમના પહેલા કાર્યકાળ દરમિયાન ચાબહારને યુએસ પ્રતિબંધોમાંથી મુક્તિ આપી હતી. જોકે, ગયા અઠવાડિયે આ મુક્તિ રદ કરવામાં આવી હતી, અને એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે ચાબહાર બંદરના સંચાલનમાં સામેલ કોઈપણ વ્યક્તિ અથવા કંપનીને પ્રતિબંધોનો સામનો કરવો પડશે.
સાઉથ ચાઇના મોર્નિંગ પોસ્ટ (SCMP) એ વિશ્લેષકોને ટાંકીને અહેવાલ આપ્યો હતો કે મધ્ય એશિયા અને મધ્ય પૂર્વના વેપાર પ્રવેશદ્વાર તરીકે ઈરાનના વ્યૂહાત્મક મહત્વને જોતાં, ભારત પ્રોજેક્ટ પર યુએસ પ્રતિબંધોના ભય છતાં, ઈરાનમાં ચાબહાર બંદરનો વિકાસ ચાલુ રાખી શકે છે. વિશ્લેષકો કહે છે કે ચાબહાર બંદર માટે પ્રતિબંધો મુક્તિ પાછી ખેંચવાથી બાંધકામ અને રોકાણમાં વિલંબ થઈ શકે છે, તેમજ અફઘાનિસ્તાન સાથે અને બહાર વેપાર વધારવાના ભારતના પ્રયાસોને અવરોધિત કરી શકાય છે. જોકે, ભારત પાછળ હટવાની શક્યતા નથી.
ચાબહાર બંદર શું છે?
ઓમાનના અખાત સાથે ઈરાનના દક્ષિણપૂર્વ કિનારે સ્થિત ચાબહારમાં બે અલગ અલગ બંદરો છે: શાહિદ કલાન્તારી અને શાહિદ બેહેશ્તી. તે હિંદ મહાસાગરમાં ઈરાનનો એકમાત્ર દરિયાઈ પ્રવેશ તરીકે સેવા આપે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્તર-દક્ષિણ પરિવહન કોરિડોરનો મુખ્ય ભાગ છે, જે 7,200 કિમી (4,473 માઇલ) લાંબો પરિવહન નેટવર્ક છે જે ભારત, રશિયા અને ઈરાનને રોડ, રેલ અને સમુદ્ર દ્વારા જોડે છે. હાલમાં ભારત તરફથી નોંધપાત્ર રોકાણ સાથે આ બંદરનું વિસ્તરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
ચાબહાર પ્રોજેક્ટ ધીમો પડી શકે છે
SCMP સાથે વાત કરતા, ઓબ્ઝર્વર રિસર્ચ ફાઉન્ડેશન થિંક ટેન્કના ડેપ્યુટી ડિરેક્ટર અને મધ્ય પૂર્વ ફેલો કબીર તનેજાએ જણાવ્યું હતું કે યુએસ પ્રતિબંધોની જાહેરાતની તાત્કાલિક અસર બંદર વિકાસ અને સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સમાં મંદી હશે. જોકે, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે ભારત ચાબહાર પ્રોજેક્ટને છોડી દેશે નહીં કારણ કે ગયા વર્ષે તેના વિકાસ માટે 10 વર્ષનો કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. આ કરાર હેઠળ, ભારત 10 વર્ષથી વધુ સમય માટે બંદરનો વિકાસ અને સંચાલન કરશે.
ચાબહાર પોર્ટ ભારતને શું ફાયદા લાવે છે?
ચાબહાર બંદર ભારતને પાકિસ્તાની બંદરોને બાયપાસ કરીને અફઘાનિસ્તાન અને અન્ય મધ્ય એશિયાઈ દેશો સાથે વેપાર વધારવાની મંજૂરી આપી શકે છે. મોદી સરકારમાં શિપિંગ મંત્રી સર્વાનંદ સોનોવાલે ગયા વર્ષે જણાવ્યું હતું કે ચાબહાર ભારતને આ દેશો સાથે જોડતો “મહત્વપૂર્ણ વેપાર માર્ગ” બનશે. તનેજાના મતે, આ બંદર પ્રત્યે ભારતની પ્રતિબદ્ધતા તેના પડોશીઓ, જેમાં ઈરાન અને અન્ય મધ્ય પૂર્વીય દેશોનો સમાવેશ થાય છે, પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાના તેના ધ્યેયને કારણે છે, જેને વિશ્લેષકો દિલ્હીની “પશ્ચિમ તરફ જુઓ” નીતિ તરીકે ઓળખે છે.
ભારત-અફઘાનિસ્તાન વેપાર પ્રભાવિત થશે
તેમણે સમજાવ્યું કે અફઘાન તાલિબાન અધિકારીઓએ ઈરાની બંદરની મુલાકાત લીધી હતી કારણ કે તેઓ તેને કરાચીમાં પાકિસ્તાની બંદરો માટે વૈકલ્પિક વેપાર માર્ગ માનતા હતા. “તેથી ચાબહાર ભારતીય હિત માટે બહુપક્ષીય છે. તે ફક્ત વેપાર વિશે નથી.” મે મહિનામાં ભારતીય મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, કાબુલ અને ઇસ્લામાબાદ વચ્ચે બગડતા સંબંધો વચ્ચે તાલિબાન શાસન ચાબહાર બંદરની શોધખોળ કરી રહ્યું હતું. વિશ્લેષકો કહે છે કે ચાબહાર બંદર પર યુએસ પ્રતિબંધો ભારત અને અફઘાનિસ્તાન વચ્ચેના વેપારમાં મંદી લાવી શકે છે. ભારત ફરી એકવાર પાકિસ્તાન દ્વારા જમીન માર્ગો અથવા અફઘાનિસ્તાન સાથે વેપાર માટે દુબઈ દ્વારા માલ મોકલવા પર આધાર રાખી શકે છે.
ભારતનું $250 મિલિયનનું રોકાણ ખોવાઈ જવાની શક્યતા છે
ભારતે ચાબહાર બંદરમાં $120 મિલિયનનું રોકાણ કર્યું છે. અન્ય સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સના ખર્ચને ઉમેરીને, આ આંકડો $250 મિલિયન સુધી પહોંચે છે. તેથી, ભારત સોદા માટે અમેરિકા સાથે વાટાઘાટો પણ કરી શકે છે. કેટલાક વિશ્લેષકો એમ પણ કહે છે કે ભારત અમેરિકાની ચિંતાઓને દૂર કરવા માટે બંદર પર ચોક્કસ સુરક્ષા પગલાં અને નિરીક્ષણો માટે સંમત થઈ શકે છે.
ચાબહાર પર ભારત-અમેરિકા સંબંધો હવે બગડશે
ચાબહાર પર આ આંચકો એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે ભારત અને વોશિંગ્ટન વચ્ચેના સંબંધો સતત બગડી રહ્યા છે. ટ્રમ્પે ભારતમાંથી આયાત પર 50 ટકા ટેરિફ લાદ્યો છે, જેમાં રશિયન તેલ ખરીદવા માટે 25 ટકાનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રે કુશળ વિદેશી કામદારો માટે H-1B વિઝા ફીમાં વધારો કર્યો છે, જેનો સૌથી વધુ પ્રભાવ ભારતને પડ્યો છે. 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ, વોશિંગ્ટને જાહેરાત કરી હતી કે H-1B ફી વર્તમાન $2,000 US$5,000 US$100,000 ની શ્રેણીથી વધારીને US$100,000 કરવામાં આવશે. યુએસ સરકારના ડેટા અનુસાર, ગયા વર્ષે મંજૂર થયેલા H-1B અરજીઓમાંથી 71 ટકા અરજીઓ ભારતમાંથી આવી હતી.
