ભારત હવે પેટ્રોલમાં વધુ ઇથેનોલ ભેળવવા તરફ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે. સરકારે E22, E25, E27 અને E30 ઇંધણ માટે તકનીકી તૈયારીઓ શરૂ કરી દીધી છે, જે વર્તમાન E20 યોજનાથી આગળ વધી રહી છે. આનો અર્થ એ છે કે ભવિષ્યમાં, પેટ્રોલમાં 22%, 25%, 27% અને 30% ઇથેનોલ પણ ભેળવી શકાય છે.
સરકારનું આ પગલું સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે ભારત હવે વિદેશી ક્રૂડ ઓઇલ પરની તેની નિર્ભરતા ઘટાડવા માંગે છે. પશ્ચિમ એશિયામાં વધતા તણાવ અને ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં વારંવાર થતા વધઘટને કારણે તાજેતરમાં ઉર્જા સુરક્ષા એક મોટી ચિંતા બની ગઈ છે. આને ધ્યાનમાં રાખીને, સરકાર લાંબા ગાળાની યોજના પર કામ કરી રહી છે.
18 મેના રોજ જારી કરાયેલ એક સૂચનામાં, બ્યુરો ઓફ ઇન્ડિયન સ્ટાન્ડર્ડ્સે નવા ઇંધણ મિશ્રણો માટે ધોરણો જારી કર્યા. આ નવા નિયમો 15 મે, 2026 થી અમલમાં આવ્યા. હાલમાં, E20 ઇંધણ, જે પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ ભેળવે છે, તે દેશભરમાં લાગુ કરવામાં આવી રહ્યું છે. આ સરકારનો નિર્ણય એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે અમેરિકા-ઈરાન યુદ્ધને કારણે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ ઓફ દરિયાઈ માર્ગ બંધ છે, જેના કારણે વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલ સપ્લાય પર દબાણ આવ્યું છે.
નવા નિયમોમાં શું ખાસ હશે?
નવા BIS ધોરણો એવા એન્જિન અને વાહનો માટે તકનીકી આવશ્યકતાઓ નક્કી કરે છે જે ઉચ્ચ-ઇથેનોલ ઇંધણ પર ચાલશે. તેઓ બળતણ ગુણવત્તા, ઓક્ટેન સ્તર, સલ્ફર મર્યાદા, પાણીની સામગ્રી, વરાળ દબાણ, કાટ સંરક્ષણ અને બળતણ સ્થિરતા પર ભાર મૂકે છે. આ નિયમો ભવિષ્યના ફ્લેક્સ-ઇંધણ અને ઉચ્ચ-ઇથેનોલ વાહનોના સલામત અને કાર્યક્ષમ પ્રદર્શનને સુનિશ્ચિત કરવાનો હેતુ ધરાવે છે.
ઇથેનોલ ઉદ્યોગ સ્વાગત કરે છે
ઇથેનોલ ઉદ્યોગ સાથે સંકળાયેલી સંસ્થાઓએ સરકારના આ પગલાનું સ્વાગત કર્યું છે. તેઓ માને છે કે આનાથી વધારાના ઇથેનોલ ઉત્પાદનનો ઉપયોગ શક્ય બનશે અને દેશમાં સ્વચ્છ ગતિશીલતાને પ્રોત્સાહન મળશે. ઉદ્યોગના ડેટા અનુસાર, ભારતની ઇથેનોલ ઉત્પાદન ક્ષમતા લગભગ 2 અબજ લિટર સુધી પહોંચી ગઈ છે, પરંતુ તેલ કંપનીઓ દ્વારા તેની ખરીદી અત્યાર સુધી લગભગ 1 અબજ લિટર સુધી મર્યાદિત રહી છે.
