કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરી તેમના નવીન વિચારો માટે જાણીતા છે. તેઓ ફરીથી એક એવી યોજના લાવવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે જેના વિશે ખૂબ ચર્ચા થઈ રહી છે. ખરેખર, સરકાર ટૂંક સમયમાં નવી ટોલ નીતિ રજૂ કરવા જઈ રહી છે. આના કારણે લોકોને ટોલ ટેક્સમાં લગભગ 50% રાહત મળવાની અપેક્ષા છે.
વધુમાં, કાર માલિકોને 3,000 રૂપિયાનો વાર્ષિક પાસ પણ મળશે. આ પાસ સાથે, તેઓ આખા વર્ષ દરમિયાન કોઈપણ હાઇવે અથવા એક્સપ્રેસ વે પર ટોલ ચૂકવ્યા વિના મુસાફરી કરી શકશે. ઘણા મીડિયા સંગઠનોએ સૂત્રોને ટાંકીને આ માહિતી આપી છે. નવી નીતિ ટૂંક સમયમાં લાગુ થઈ શકે છે. આમાં ટોલ બૂથ દૂર કરવાની યોજનાનો પણ સમાવેશ થાય છે.
નવી ટોલ નીતિમાં, ટોલ પ્લાઝાને બદલે, પ્રતિ કિલોમીટરના આધારે ફી વસૂલવામાં આવશે. ૧૦૦ કિલોમીટર માટે કારને લગભગ ૫૦ રૂપિયા ચૂકવવા પડશે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, હાલમાં ફક્ત માસિક પાસ જ ઉપલબ્ધ છે. આ પાસ ચોક્કસ ટોલ પ્લાઝા પર સ્થાનિકોને ડિસ્કાઉન્ટ આપે છે. પરંતુ, નવી નીતિમાં, 3,000 રૂપિયાના વાર્ષિક પાસ સાથે, કાર આખા વર્ષ દરમિયાન કોઈપણ હાઇવે અથવા એક્સપ્રેસ વે પર ટોલ ચૂકવ્યા વિના મુસાફરી કરી શકશે.
સરકારે રસ્તો શોધી કાઢ્યો
આ યોજના શરૂ કરવામાં સૌથી મોટી મુશ્કેલી કંપનીઓ સાથેના હાલના કરારો હતા, જેણે હજુ સુધી આવી સુવિધાને મંજૂરી આપી ન હતી. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય આ કંપનીઓને થયેલા નુકસાનની ભરપાઈ કરવા સંમત થયું છે. કંપનીઓ તેમના ટોલ પ્લાઝા પરથી પસાર થતા વાહનોનો ડિજિટલ રેકોર્ડ રાખશે. તેમના દાવા અને વાસ્તવિક વસૂલાત વચ્ચેનો તફાવત સરકાર દ્વારા નક્કી કરાયેલ ફોર્મ્યુલા મુજબ ચૂકવવામાં આવશે.
અગાઉ, સરકારે 30,000 રૂપિયામાં 15 વર્ષની માન્યતા સાથે આજીવન પાસ આપવાનું વિચાર્યું હતું. પરંતુ કંપનીઓના વાંધાઓ, રાજ્યોમાં વાહન નિયમોમાં તફાવત અને બેંકોની અનિચ્છાને કારણે આ યોજના મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. લોકોએ આવા લાંબા ગાળાના પાસમાં પણ ઓછો રસ દાખવ્યો.
નવી ટોલ નીતિ સીમલેસ ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલિંગને પ્રોત્સાહન આપે છે. ત્રણ પાયલોટ પ્રોજેક્ટ સફળ રહ્યા છે, જેમાં લગભગ 98% ચોકસાઈ પ્રાપ્ત થઈ છે. બેંકોએ ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી કે રોડ નેટવર્કમાંથી બહાર નીકળતા વાહનો ટોલ ચૂકવ્યા વિના કેવી રીતે વસૂલશે. આ સમસ્યાનું પણ નિરાકરણ આવી ગયું છે. બેંકોને હવે FASTag ખાતામાં લઘુત્તમ બેલેન્સ જાળવવા અને વધુ દંડ લાદવા જેવી સત્તાઓ મળશે. આ નીતિ પર કામ કરતા સલાહકારોએ સૂચન કર્યું છે કે બેંકોને રસ્તાની બાજુની સુવિધાઓની માલિકીમાં હિસ્સો આપવો જોઈએ.
આ નવી નીતિ દિલ્હી-જયપુર હાઇવેથી શરૂ થવાની શક્યતા છે. અન્ય એક અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, આ વર્ષના અંત સુધીમાં સમગ્ર દેશમાં ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન (ANPR) સિસ્ટમ લાગુ કરવામાં આવશે. આનાથી કોઈપણ વિક્ષેપ વિના ટોલ વસૂલાત શક્ય બનશે. શરૂઆતમાં, આ સિસ્ટમ ભારે વાહનો અને જોખમી સામગ્રી વહન કરતા ટ્રકો માટે શરૂ કરવામાં આવશે. સમગ્ર નેટવર્કનું મેપિંગ કરવામાં આવ્યું છે. દેશભરમાં સેન્સર અને કેમેરા લગાવવામાં આવી રહ્યા છે. FASTag અને ANPR મળીને આધુનિક ટોલ સિસ્ટમની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરશે.
કેન્દ્ર સરકાર રાજ્યો સાથે વાતચીત કરી રહી છે જેથી તેમના રસ્તાઓને પણ આ સિસ્ટમમાં સામેલ કરી શકાય. સરકારનો ઉદ્દેશ્ય એ છે કે બધા રસ્તાઓ આ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. સરકારના દાવા છતાં, ટોલ પ્લાઝા પર હજુ પણ ભીડ અને અસુવિધા છે. છેલ્લા 15 દિવસમાં, હાઇવે મેનેજમેન્ટ અધિકારીઓએ આ સમસ્યાના ઉકેલ માટે એજન્સીઓ, કન્સેશનિયર્સ અને પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટર્સ સાથે બે બેઠકો યોજી છે.
નવી ટોલ નીતિ વિશે કેટલીક મહત્વપૂર્ણ બાબતો
- ટોલ ચાર્જમાં રાહત: નવી નીતિથી લોકોને ટોલ ચાર્જમાં લગભગ 50% રાહત મળવાની અપેક્ષા છે.
- વાર્ષિક પાસ: કાર માલિકોને 3,000 રૂપિયાનો વાર્ષિક પાસ મળશે. આ પાસ સાથે, તેઓ આખા વર્ષ દરમિયાન કોઈપણ હાઇવે અથવા એક્સપ્રેસ વે પર ટોલ ચૂકવ્યા વિના મુસાફરી કરી શકશે.
- પ્રતિ કિલોમીટર ફી: નવી ટોલ નીતિમાં, ટોલ પ્લાઝાને બદલે, પ્રતિ કિલોમીટરના આધારે ફી વસૂલવામાં આવશે. અંદાજે, કારોએ ૧૦૦ કિલોમીટર માટે ૫૦ રૂપિયા ચૂકવવા પડશે.
- ટોલ બૂથ દૂર કરવા: નવી નીતિમાં ટોલ બૂથ દૂર કરવાની યોજના પણ શામેલ છે.
- ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલિંગ: નવી ટોલ નીતિ સીમલેસ ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલિંગને પ્રોત્સાહન આપે છે.
- ANPR સિસ્ટમ: આ વર્ષના અંત સુધીમાં સમગ્ર દેશમાં ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન (ANPR) સિસ્ટમ લાગુ કરવામાં આવશે.
