અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાના વિમાન દુર્ઘટનામાં 265 લોકોના મોત થયાના અહેવાલ છે. આમાંથી 241 મૃતકો વિમાનના મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યો છે. અકસ્માત પછી તરત જ, એર ઇન્ડિયાની પેરેન્ટ કંપની ટાટા ગ્રુપે વળતરની જાહેરાત કરી.
એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે ટાટા ગ્રુપ 1 કરોડ રૂપિયાની મદદ કરશે. પરંતુ હવે એવો દાવો કરવામાં આવી રહ્યો છે કે આ પૈસા ટાટા ગ્રુપને આપવા પડશે નહીં. વીમા કંપની તે પૂરી પાડશે. એ પણ પ્રશ્ન ઉઠાવવામાં આવી રહ્યો છે કે જો વીમા કંપની આ પૈસા આપે છે તો અસરગ્રસ્ત પરિવારો સુધી મદદની રકમ ક્યારે પહોંચશે. અને શું ખરેખર અસરગ્રસ્ત પરિવારોને 1 કરોડ રૂપિયાથી વધુની મદદ મળશે?
પૈસા કોણ આપશે?
મોન્ટ્રીયલ કન્વેન્શન 1999 ના નિયમો હેઠળ, એર ઇન્ડિયાએ તમામ મૃતકોના પરિવારોને વળતર ચૂકવવું પડશે. ભારત દ્વારા 2009 માં મોન્ટ્રીયલ કન્વેન્શનને બહાલી આપવામાં આવી હતી. એરલાઇન શરૂઆતમાં કેટલાક કામચલાઉ વળતર આપી શકે છે, પરંતુ મુસાફરો માટે અંતિમ વળતર મોન્ટ્રીયલ કન્વેન્શનના આધારે નક્કી કરવામાં આવશે.
ઈન્ડિયા ટુડેના વરિષ્ઠ પત્રકાર નલિની શર્મા દ્વારા આપવામાં આવેલી માહિતી અનુસાર, મોન્ટ્રીયલ કન્વેન્શન હેઠળ, એર ઈન્ડિયાએ દરેક મૃતક માટે ‘151,880 SDR’ ની નિશ્ચિત રકમ ચૂકવવી પડશે. SDR એ આંતરરાષ્ટ્રીય નાણાકીય ભંડોળ (IMF) દ્વારા બનાવવામાં આવેલ ખાતાનું એકમ છે, જે પાંચ ચલણોના બાસ્કેટ પર આધારિત છે. આ સમગ્ર વિશ્વમાં એકસમાન મૂલ્યાંકન સુનિશ્ચિત કરે છે. એક SDR ની કિંમત આશરે ₹120 છે. આ આધારે, દરેક અસરગ્રસ્ત પરિવારને લગભગ ₹1.8 કરોડ મળશે.
ધ ઇન્ડિયન એક્સપ્રેસ સાથે વાત કરતા, પ્રુડન્ટ ઇન્શ્યોરન્સ બ્રોકર્સના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ (એવિએશન અને સ્પેશિયાલિટી લાઇન્સ) હિતેશ ગિરોત્રાએ જણાવ્યું હતું કે,
“મોન્ટ્રીયલ કન્વેન્શન હેઠળ એરલાઇનની લઘુત્તમ જવાબદારી વિમાનમાં સવાર મુસાફરોની રાષ્ટ્રીયતા પર આધારિત રહેશે. વિમાન રહેણાંક મકાન સાથે અથડાયું હોવાથી, એરલાઇન તૃતીય પક્ષની મિલકતને નુકસાન માટે પણ જવાબદાર રહેશે.”
પરંતુ હકીકત એ છે કે એર ઇન્ડિયાને વીમા કંપનીઓ તરફથી પણ પૂરતું વળતર મળશે. ટાટા ગ્રુપની વીમા કંપની અને તેના વિદેશી ભાગીદાર AIG (USA) સંયુક્ત રીતે વળતરની રકમ ચૂકવશે. એર ઇન્ડિયાએ 1 એપ્રિલના રોજ $20 બિલિયન (રૂ. 171,000 કરોડ) ની વીમા પૉલિસીનું નવીકરણ કર્યું હતું, જેમાં AIG મુખ્ય પુનર્વીમા કંપની છે. ગયા વર્ષે જ, ઇન્ડિયન એરલાઇન્સે 300 થી વધુ વિમાનોના વીમા માટે $30 મિલિયન (રૂ. 257 કરોડ) નું પ્રીમિયમ ચૂકવ્યું હતું.
આ પોલિસીના વીમા કંપનીઓ છે – ‘ટાટા એઆઈજી જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ (૪૦% થી વધુ હિસ્સો), આઈસીઆઈસીઆઈ લોમ્બાર્ડ જનરલ ઇન્શ્યોરન્સ, ન્યુ ઇન્ડિયા એશ્યોરન્સ અને કેટલીક અન્ય સરકારી વીમા કંપનીઓ. અને અંતિમ બિલ રિઇન્શ્યોરન્સ કંપનીઓ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવશે.
એર ઇન્ડિયાને કેટલું વળતર મળશે?
વિમાનને થયેલા નુકસાનને ‘એવિએશન હલ ઓલ-રિસ્ક સેક્શન’ વીમા હેઠળ આવરી લેવામાં આવશે. આમાં વિમાનની વર્તમાન કિંમત, સ્પેરપાર્ટ્સ અને સાધનોનો સમાવેશ થાય છે. ઈન્ડિયન એક્સપ્રેસ સાથે વાત કરતા, વીમા કંપની હોવડેન ઈન્ડિયાના સીઈઓ અને એમડી અમિત અગ્રવાલે કહ્યું,
“ડ્રીમલાઇનરની કિંમત તેની ગોઠવણી, ઉંમર અને અન્ય પરિબળોના આધારે $211 મિલિયનથી $280 મિલિયનની વચ્ચે હોઈ શકે છે. ક્રેશ થયેલ વિમાન (VT-ABN) 2013 નું મોડેલ હતું અને 2021 માં તેનું વીમાકૃત મૂલ્ય આશરે $115 મિલિયન હતું. નુકસાન આંશિક હોય કે સંપૂર્ણ, તે એરલાઇન દ્વારા જાહેર કરાયેલ મૂલ્યના આધારે આવરી લેવામાં આવશે.”
બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનરની સૂચિ કિંમત લગભગ $248.3 મિલિયન છે, પરંતુ એરલાઇન્સ સામાન્ય રીતે ભારે ડિસ્કાઉન્ટ મેળવે છે, જે વાસ્તવિક વેચાણ કિંમત $150-200 મિલિયનની વચ્ચે લાવે છે. હિતેશ ગિરોત્રા કહે છે,
“વિમાનની ઉંમર અને મોડેલને જોતાં, તેની વીમા રકમ લગભગ $75-80 મિલિયન હશે.”
આનો અર્થ એ થયો કે એર ઇન્ડિયાને ક્રેશ થયેલા વિમાન માટે વીમા રકમ તરીકે લગભગ 680-980 કરોડ રૂપિયા મળવાની ધારણા છે.
મને ક્યારે કેટલું વળતર મળશે?
વિમાનમાં 242 લોકો સવાર હતા અને જે મેડિકલ કોલેજ બિલ્ડિંગમાં વિમાન ક્રેશ થયું હતું ત્યાં પણ કેટલાક લોકોના મોત થયા હતા. મૃતક માટે વીમા વળતર મેળવવામાં સમય લાગી શકે છે. ઈન્ડિયન એક્સપ્રેસના અહેવાલ મુજબ, એરલાઈન શરૂઆતમાં કામચલાઉ વળતર આપી શકે છે, પરંતુ અંતિમ વળતર મોન્ટ્રીયલ કન્વેન્શનના આધારે નક્કી કરવામાં આવશે. AIG ની વેબસાઇટ અનુસાર, વિમાન કવરેજ, માલિકી અને નાણાકીય હિતની પુષ્ટિ થયા પછી, AIG 7 દિવસની અંદર તેના હિસ્સાના 50% ચૂકવી શકે છે.
જોકે, ઇન્ડિયા ટુડેની નલિની તેના અહેવાલમાં લખે છે કે મૃતકોમાં 231 મુસાફરો અને 10 ક્રૂ સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે. મોન્ટ્રીયલ કન્વેન્શન હેઠળ એર ઇન્ડિયા માટે લઘુત્તમ વળતર ₹435 કરોડથી વધુ છે. જોકે, ક્રૂ સભ્યોને સામાન્ય રીતે રોજગાર કરાર કાયદા હેઠળ વળતર આપવામાં આવે છે.
નલિનીના અહેવાલ મુજબ, મોન્ટ્રીયલ કન્વેન્શન એરલાઇન્સને પીડિતોના પરિવારોને ઓછામાં ઓછા 16,000 SDR (આશરે ₹18 લાખ) નું પ્રારંભિક વળતર ચૂકવવાનો આદેશ આપે છે. કોઈપણ તપાસ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં આ રકમ આપવી જોઈએ. આ ચુકવણી સામાન્ય રીતે પરિવારની તાત્કાલિક જરૂરિયાતો, જેમ કે અંતિમ સંસ્કાર અને સંબંધિત ખર્ચાઓને પૂર્ણ કરવા માટે કરવામાં આવે છે.
નલિનીએ પોતાના અહેવાલમાં બીજી એક વાત પર ભાર મૂક્યો છે. તેમના મતે, મોન્ટ્રીયલ કન્વેન્શન હેઠળ કાનૂની જવાબદારી ઉપરાંત, ટાટા ગ્રુપ દરેક અસરગ્રસ્ત પરિવારને ₹ 1 કરોડનું વધારાનું વળતર ચૂકવવા સંમત થયું છે. મોન્ટ્રીયલ કન્વેન્શનની વિરુદ્ધ, આ નિર્ણયના પરિણામે દરેક અસરગ્રસ્ત પરિવારને કુલ રૂ. 2.8 કરોડ સુધીનું વળતર મળી શકે છે, જેમાં કાનૂની અને સ્વૈચ્છિક ચુકવણી બંનેનો સમાવેશ થાય છે.
