જો તમારી પાસે પણ ઈલેક્ટ્રિક વાહન છે અથવા તમે તેને ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો, તો આ સમાચાર તમારા માટે ઉપયોગી છે. હા, તમે કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીની નવી યોજનાથી પ્રભાવિત થશો. ગડકરીએ મુંબઈમાં એક ન્યૂઝ ચેનલ દ્વારા આયોજિત એક કાર્યક્રમમાં કહ્યું કે સરકાર દિલ્હીથી જયપુર સુધી ઈલેક્ટ્રિક હાઈવે બનાવવાની યોજના બનાવી રહી છે. આ પહેલા પણ તેમણે અલગ-અલગ કાર્યક્રમમાં દિલ્હી-જયપુર ઇલેક્ટ્રિક હાઇવેનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો.
ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે વિકસાવવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે
ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે એ રસ્તાઓ અથવા હાઇવેનું નેટવર્ક છે જે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરથી સજ્જ છે જે ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) માટે રચાયેલ છે. આ ધોરીમાર્ગો સામાન્ય રીતે ઈલેક્ટ્રિક વાહન ચાલકો માટે લાંબા અંતરની મુસાફરીને વધુ અનુકૂળ બનાવવા માટે રૂટ પર ચાર્જિંગ સિસ્ટમ ધરાવે છે. તાજેતરમાં, ET માં પ્રકાશિત થયેલા એક સમાચારમાં એવો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે સરકાર ઇન્ટરસિટી પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટના ઇલેક્ટ્રિફિકેશન દ્વારા ઇંધણના વપરાશ અને વાહન ઉત્સર્જનને ઘટાડવાના પ્રયાસમાં ગોલ્ડન ચતુર્ભુજ સાથે ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે વિકસાવવાની યોજના પર કામ કરી રહી છે.
6,000 કિમીનો ઈલેક્ટ્રિક હાઈવે બનાવવાનો લક્ષ્યાંક
સમાચારમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે કેન્દ્ર સરકારનો ટાર્ગેટ 6,000 કિમીના ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે બનાવવાનો છે. ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાને અપનાવવાની પ્રક્રિયાને વેગ આપવા અને સમગ્ર દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક બસોની જમાવટને સરળ બનાવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે આ પ્રોજેક્ટ આગામી સાત વર્ષમાં શરૂ કરવામાં આવનાર છે. ઈ-હાઈવેમાં ગ્રીન એનર્જી પર ચાલતા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ચાર્જ કરવાની સુવિધા હશે. આ પહેલ 2030-PM પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સર્વિસ પ્રોગ્રામનો એક ભાગ છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદીને પ્રોત્સાહિત કરવાની યોજના
મીડિયા અહેવાલોમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે ઇલેક્ટ્રિક હાઇવેનો વિકાસ ઇલેક્ટ્રિક બસોના પ્રવેશ સાથે સુસંગત થવાની સંભાવના છે, જે ભારતમાં ઇવી માટે ઇકોસિસ્ટમની સ્થાપનાને વેગ આપશે. નવા ઈ-હાઈવેથી ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસને વેગ મળવાની અપેક્ષા છે, જે વધુ લોકોને રોજિંદા મુસાફરી માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદવા માટે પ્રોત્સાહિત કરશે.
ગયા વર્ષે 83,000 ઇલેક્ટ્રિક કારનું વેચાણ થયું હતું
ગયા વર્ષે ઇલેક્ટ્રિક કારનું વેચાણ વધીને 83,000 યુનિટ થયું હતું. જોકે તેમના વેચાણનો લક્ષ્યાંક એક લાખ રાખવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વખતના ઘણા ખરીદદારોએ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને તેમના પરિવહનના પ્રાથમિક માધ્યમ તરીકે પસંદ કરવામાં ખચકાટ દર્શાવ્યો છે, મુખ્યત્વે શ્રેણી અંગેની ચિંતા અને દેશમાં અપૂરતી ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને કારણે. પરિણામે, ગ્રાહકોએ EVs ને પ્રાથમિક વાહનને બદલે ગૌણ અથવા તૃતીય વિકલ્પ તરીકે જોયા છે.
ગડકરીએ એમ પણ કહ્યું કે સરકાર બાયો ફ્યુઅલના મામલે દેશને વિશ્વમાં ટોચ પર બનાવવાની પણ યોજના બનાવી રહી છે. તેમણે એ પણ જાહેરાત કરી કે કેન્દ્ર સરકાર નાગપુરમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રોલી બસ માટે પાઇલટ પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહી છે, જે ટિકિટના ભાવમાં 30 ટકાનો ઘટાડો કરશે.
