શુક્રવારે (12 સપ્ટેમ્બર, 2025) મુંબઈ એરપોર્ટ પર અંધાધૂંધી મચી ગઈ. ખરેખર, સ્પાઇસજેટ એરલાઇનના બોમ્બાર્ડિયર Q400 વિમાનમાં ટેકઓફ કરતી વખતે ટેકનિકલ ખામી સર્જાઈ. તેના કારણે, વિમાનનું બહારનું વ્હીલ તૂટી ગયું અને ટેકઓફ કરતી વખતે નીચે પડી ગયું. સ્પાઇસજેટ એરલાઇનનું આ વિમાન ગુજરાતના કંડલા એરપોર્ટથી 75 મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યો સાથે મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ માટે રવાના થયું હતું.
ગુજરાતના કંડલા એરપોર્ટથી ટેકઓફ કરતી વખતે વિમાનમાં આ ઘટના બની હોવા છતાં, વિમાને તેની મુસાફરી ચાલુ રાખી અને સુરક્ષિત રીતે મુંબઈમાં ઉતરાણ કર્યું. પરંતુ, આ ઘટનાની માહિતી મળતાં જ, મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર સંપૂર્ણ કટોકટી જાહેર કરવામાં આવી.
AAI અધિકારીએ ઘટના વિશે માહિતી આપી
અધિકારીઓએ પુષ્ટિ આપી કે જ્યારે કંડલા એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) એ હવામાં કંઈક નીચે પડતું જોયું, ત્યારે વિમાન પહેલાથી જ ઉડાન ભરી ચૂક્યું હતું. એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયાના અધિકારીએ તેમના નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, ‘વિમાન ઉડાન ભર્યા પછી તરત જ કંડલા એટીસીએ કંઈક નીચે પડતું જોયું. આ પછી, તેમણે તાત્કાલિક વિમાનના પાયલોટને જાણ કરી અને વિમાનમાંથી પડી ગયેલી વસ્તુ લાવવા માટે એટીસી જીપ મોકલી.’ તેમણે કહ્યું, ‘જ્યારે એટીસી જીપ રનવે પર પહોંચી ત્યારે તેમણે જોયું કે વિમાનનું બહારનું વ્હીલ અને તેના મેટલ રિંગ્સ પડી ગયા હતા.’
મુંબઈ એરપોર્ટ પર બચાવ ટીમ હાઇ એલર્ટ પર હતી
વિમાનનું વ્હીલ પડી જવાની માહિતી મળ્યા પછી, મુંબઈ એરપોર્ટ પર ફાયર એન્જિન અને બચાવ ટીમોને હાઇ એલર્ટ પર રાખવામાં આવી હતી. જોકે, શુક્રવારે (12 સપ્ટેમ્બર, 2025) સાંજે 4 વાગ્યે વિમાન સુરક્ષિત રીતે ઉતર્યું. મુંબઈ એરપોર્ટના અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, ‘હવામાં ગંભીર ભય હોવા છતાં, વિમાન પોતાની જાતે ટર્મિનલ પર ટેક્સી કરી ગયું અને મુસાફરો કોઈપણ અનિચ્છનીય ઘટના વિના સુરક્ષિત રીતે ઉતરી ગયા.’
એરલાઈને ઘટના અંગે સત્તાવાર નિવેદન આપ્યું
સ્પાઈસજેટના પ્રવક્તાએ આ ઘટના અંગે એક સત્તાવાર નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, ‘૧૨ સપ્ટેમ્બરના રોજ, કંડલાથી મુંબઈ જઈ રહેલા સ્પાઈસજેટ Q૪૦૦ વિમાનનું એક બાહ્ય પૈડું ટેકઓફ પછી રનવે પર મળી આવ્યું હતું. તેમ છતાં, વિમાને પોતાની મુસાફરી ચાલુ રાખી અને મુંબઈ પહોંચ્યું અને સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કર્યું. મુંબઈ એરપોર્ટ પર સુરક્ષિત ઉતરાણ કર્યા પછી, વિમાન પોતાની શક્તિથી ટર્મિનલ પર ટેક્સી કરી અને બધા મુસાફરો સામાન્ય રીતે નીચે ઉતરી ગયા.’
DGCAના ભૂતપૂર્વ અધિકારીએ આ ઘટના વિશે શું કહ્યું?
તે જ સમયે, DGCAના ભૂતપૂર્વ અધિકારીએ કહ્યું, ‘વિમાનમાંથી પૈડું ઉતરવું એ એક ગંભીર ઘટના છે, પરંતુ વ્હીલ એસેમ્બલી બે યુનિટનું હોવાથી અને એક પૈડું વિમાન સાથે જોડાયેલું હોવાથી પરિસ્થિતિને સંભાળી લેવામાં આવી હતી. પરંતુ જો એક પૈડું ફાટી ગયું હોય, તો બીજું પણ ફાટી ગયું હોત.’
અધિકારીએ કહ્યું, ‘આ ઘટના પછી વિમાનના પાયલોટે કંડલા પાછા ફરવાને બદલે મુંબઈમાં ઉતરાણ કરવાનો નિર્ણય લીધો. શક્ય છે કે તેણે વિચાર્યું હશે કે મુંબઈનો રનવે લાંબો છે, જે આવી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં ઉતરાણ માટે વધુ સારો છે.
