દેશમાં વિશ્વ કક્ષાના રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકસાવવા માટે કામ ઝડપી ગતિએ ચાલી રહ્યું છે, આ ક્રમમાં, હવે બે નવા એક્સપ્રેસવેના નિર્માણની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. આમાંથી પહેલો નમો શક્તિ એક્સપ્રેસવે અને બીજો સોમનાથ-દ્વારકા એક્સપ્રેસવે છે. ગુજરાત સરકાર દ્વારા આ બે એક્સપ્રેસવેના નિર્માણની જાહેરાત કરવામાં આવી છે.
૯૬,૨૪૦ કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે બનનારા આ બે એક્સપ્રેસવે દ્વારા, સરકાર રાજ્યમાં કનેક્ટિવિટી અને માળખાગત વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા જઈ રહી છે. નમો શક્તિ એક્સપ્રેસવે અને સૌરાષ્ટ્ર એક્સપ્રેસવેનો મુખ્ય હેતુ ગુજરાતમાં રોડ નેટવર્કનો વિસ્તાર કરવાનો, મુસાફરીનો સમય ઘટાડવાનો અને રાજ્યભરમાં આર્થિક વિકાસને વેગ આપવાનો છે.
નમો શક્તિ એક્સપ્રેસવે કેટલો લાંબો હશે?
ઇટી ઇન્ફ્રાના અહેવાલ મુજબ, ગુજરાતમાં બનનાર નમો શક્તિ એક્સપ્રેસવે 430 કિમી લાંબો હાઇવે હશે, અને તેનો બાંધકામ ખર્ચ 39120 રૂપિયા હશે. તે બાંસકાંઠા સ્થિત ડીસાને પીપાવા સાથે જોડશે. તે જ સમયે, 680 કિમી લાંબા સોમનાથ-દ્વારકા એક્સપ્રેસ વેનો ખર્ચ 57120 કરોડ રૂપિયા થશે.
ગુજરાતમાં બજેટ માંગણીઓ પર ચર્ચા દરમિયાન, માર્ગ અને ગૃહનિર્માણ વિભાગના રાજ્યમંત્રી જગદીશ વિશ્વકર્માએ આ બે મહત્વાકાંક્ષી માર્ગ પ્રોજેક્ટ્સ વિશે વાત કરી. તેમણે કહ્યું, “આ પ્રોજેક્ટ્સને ધ્યાનમાં રાખીને, સરકારે આગામી નાણાકીય વર્ષ માટે નવા બનાવેલા ૫૦ હજાર કરોડ રૂપિયાના ગુજરાત વિકાસ ભંડોળમાંથી ૫૨૦ કરોડ રૂપિયા આપ્યા છે.
ગુજરાત સરકારના મંત્રીએ કહ્યું કે એક્સપ્રેસ વે ક્યાં બનાવવામાં આવશે તે આગામી 6 મહિનામાં નક્કી કરવામાં આવશે. એક્સપ્રેસવેનું સંરેખણ આગામી છ મહિનામાં પૂર્ણ થશે અને વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR) આ વર્ષે જ તૈયાર કરવામાં આવશે.
આ પ્રોજેક્ટ્સ ફક્ત કનેક્ટિવિટી વધારશે જ નહીં પરંતુ આર્થિક વિસ્તરણને પણ વેગ આપશે, લોજિસ્ટિક્સમાં સુધારો કરશે અને રાજ્યભરમાં વિકાસની નવી તકો ઊભી કરશે. અગાઉ, વર્ષ 2024-25 માં, રાજ્ય સરકારે રસ્તાના નિર્માણ, પોડ વિસ્તરણ અને જાળવણી માટે 10 હજાર, 45 કરોડનું બજેટ પણ રાખ્યું હતું.
