ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક કારનું બજાર ઝડપથી વધી રહ્યું છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો ટાળવા માટે લોકો EV ખરીદવામાં વધુને વધુ રસ દાખવી રહ્યા છે. એપ્રિલ 2026 માં, 23,000 થી વધુ યુનિટ ઇલેક્ટ્રિક કાર, SUV અને MPV વેચાયા હતા, જે પાછલા વર્ષ કરતા 73 ટકા વધુ છે. આ સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે લોકો હવે ગંભીરતાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અપનાવી રહ્યા છે. જો કે, મોટાભાગના લોકોના મનમાં હજુ પણ એક મોટો પ્રશ્ન રહે છે: ઇલેક્ટ્રિક કાર ચલાવવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે. ખાસ કરીને જ્યારે 500 કિલોમીટર જેવા લાંબા અંતરની વાત આવે છે, ત્યારે લોકો અનિવાર્યપણે તેની તુલના પેટ્રોલ અને ડીઝલ કાર સાથે કરે છે.
500 કિલોમીટર મુસાફરી કરવા માટે કેટલી વીજળી લાગે છે?
આ સમજાવવા માટે, ટાટા હેરિયર EV નો વિચાર કરો. આ ઇલેક્ટ્રિક SUV લગભગ 75 kWh ની બેટરીથી સજ્જ છે. કંપની 600 કિલોમીટરથી વધુની રેન્જનો દાવો કરે છે, પરંતુ વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, તે સરળતાથી લગભગ 500 કિલોમીટર સુધી મુસાફરી કરે છે. 75 kWh લગભગ 75 યુનિટ વીજળીનો અર્થ થાય છે. જોકે, ચાર્જિંગ દરમિયાન થોડી વીજળી ખોવાઈ જાય છે, તેથી બેટરીને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરવા માટે આશરે 80 થી 85 યુનિટ વીજળી લાગે છે. જો વીજળીનો દર પ્રતિ યુનિટ 8 માનવામાં આવે, તો 500 કિલોમીટર ચલાવવાનો કુલ ખર્ચ આશરે 600 થી 700 રૂપિયા થાય છે.
પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારનો ખર્ચ કેટલો થાય છે?
જો પેટ્રોલ SUV દ્વારા સમાન અંતર કાપવામાં આવે, જે સરેરાશ 15 કિલોમીટર પ્રતિ લિટર ચાલે છે, તો 500 કિલોમીટર માટે આશરે 33 લિટર પેટ્રોલની જરૂર પડશે. 100 રૂપિયા પ્રતિ લિટર પેટ્રોલ પર, કુલ ખર્ચ આશરે 3300 રૂપિયા સુધી પહોંચે છે. દરમિયાન, જો ડીઝલ કાર 18 કિલોમીટર પ્રતિ લિટર ઓફર કરે છે, તો 500 કિલોમીટર માટે આશરે 28 લિટર ડીઝલની જરૂર પડશે. 90 રૂપિયા પ્રતિ લિટર ડીઝલ પર, ખર્ચ 2500 રૂપિયાથી વધુ થાય છે.
ઇલેક્ટ્રિક કાર શા માટે સસ્તી છે?
ઇલેક્ટ્રિક કારનો ચાલવાનો ખર્ચ પેટ્રોલ કાર કરતા લગભગ 5 ગણો ઓછો છે. વધુમાં, EV ને એન્જિન ઓઇલ, ક્લચ અથવા ગિયરબોક્સની જરૂર હોતી નથી, તેથી સેવા અને જાળવણી ખર્ચ ઓછો હોય છે. જો તમે દરરોજ લાંબા અંતરની મુસાફરી કરો છો, તો ઇલેક્ટ્રિક કાર લાંબા ગાળે નોંધપાત્ર બચત આપી શકે છે.
